Empalme de vías.
Se comenzó primeramente con la parte más fácil de la ruta, entre Huelva y los cerros. A comienzos de junio de 1873, sólo seis semanas tras registrarse la Rio Tinto Company, Clark Punchard and Company, los contratistas, comenzaron a construir sus secciones de prueba. Bruce tuvo que informar al consejo que se necesitarían cimientos más firmes de los que se habían previsto, así como raíles de acero de 24 kilos 803 gramos de peso por metro en vez de railes de 20 kilos 412 gramos.

AVERY, D. (1985) “Nunca en el cumpleaños de la Reina Victoria. Historia de las minas de Río Tinto”. Labor, Barcelona.