A lo largo del recorrido se observan distintos tipos de mojones. Este es para controlar que el caudal del río se acerca a la vía del tren.
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En este blog se ve lo que queda de la antigua vía férrea minera que discurría por los márgenes del río Tinto. Las fotos se acompañan de referencias bibliográficas y de algunos comentarios personales que voy corrigiendo conforme recibo información de gente que verdaderamente sabe del tema como mis amigos Nicolás Chaparro, Emilio Romero, Ramón Garrido...
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