El polvorín.

Por la parte alta, discurrían las vías del tren. Los vagones del ferrocarril de Riotinto eran vagones tolvas y descargaban abriendo las compuertas de la parte baja , nunca se utilzarón vagones de descarga lateral para el transporte de minerales a Huelva.

Nicolás Chaparro.

El polvorín.

A dos kilómetros próximamente de Huelva, en la marisma del Odiel (más bien del Tinto)y hacia el SE. del muelle que acabamos de describir, tiene la misma empresa de Río-tinto, junto a la vía, un depósito para mineral formado por una serie de pilas de fábrica de ladrillo, aligeradas por arcos, sobre las cuales se apoyan vigas de hierro formando una especie de puente, por donde los vagones vacían el mineral cuando no hay para cargarlo en el muelle. Este gran depósito puede contener 50.000 toneladas.

SANTAMARÍA, BRAULIO. HUELVA Y LA RÁBIDA. 1882. Edición fascimil de la Universidad Hispanoamericana de La Rábida. Original cedido por la Excelentísma Diputación Provincial de Huelva en 1991. Gráficas Anel. Granada.

El polvorín.

Al fondo, el polvorín.

A lo lejos ya se ve el Polo Químico y el antiguo almacén de mineral de la RTC, conocido como el polvorín.